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Den Kompromissvorschlag des Stuttgart-21-Schlichters Heiner Geißler wurde von der deutschen Bahn kategorisch abgelehnt. Die Kombilösung aus ober- und unterirdischem Bahnhof würde demnach teurer kommen als der bislang umstrittene Tiefbahnhof.
Quelle: Focus.de
Quelle: Focus.de