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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 39309"]</p><p>Hallo,</p><p></p><p>die KFZ-Steuer, die es in Germanistan praktisch schon seit der Einführung des Individualkraftverkehres gibt, koppelt auf das Fahrzeug als Solches. Es gibt gewisse Ausnahmen, aber das was so als PKW oder gewerblicher LKW fährt, zahlt so gut wie immer...</p><p></p><p>->Bei dem neuen Wechselkennzeichen wurde ursprünglich geplant, diverse Fahrzeuge einbinden zu können und nur auf das "dreckigste"* KFZ-Steuer zu erheben.</p><p></p><p>Dann hat Ihre Regierung sich daran erinnert, daß man ja hoch verschuldet ist eigentlich(...) und hat das dann schlußendlich so gebracht, daß:</p><p>a) nur best. Fahrzeugklasse gehen.</p><p>b) eine Begrenzung auf 2 oder 3(?) Wagen eingeführt wurde.</p><p>c) sowie jedes Fahrzeug besteuert wird...</p><p></p><p>*eine Umweltkomponente gibt´s in dem dt. Modell schon länger - für die, die es nicht wissen: Mehr Hubraum mehr Steuer + inzwischen zahlreiche techn. Komponenten, wie z.B. Rußpartikelfilter usw.</p><p>D.h. je schlimmer der Wagen, desto mehr Moos...</p><p></p><p>"Man zahlt nur noch..."</p><p>->der Individualkraftverkehr in der BRD wird jährlich mit derzeit 88Mrd. € subventioniert!</p><p></p><p>"Warum ist das dann so kompliziert??"</p><p>->aus demselben Grund, warum Arbeitseinkommen besteuert werden (->theoretisch könnte der Staat seinen Anteil ja direkt bei der Mehrwertgenerierung gewinnen...): Um Sie individuell steuern und besser kontrollieren zu können!</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 39309"] Hallo, die KFZ-Steuer, die es in Germanistan praktisch schon seit der Einführung des Individualkraftverkehres gibt, koppelt auf das Fahrzeug als Solches. Es gibt gewisse Ausnahmen, aber das was so als PKW oder gewerblicher LKW fährt, zahlt so gut wie immer... ->Bei dem neuen Wechselkennzeichen wurde ursprünglich geplant, diverse Fahrzeuge einbinden zu können und nur auf das "dreckigste"* KFZ-Steuer zu erheben. Dann hat Ihre Regierung sich daran erinnert, daß man ja hoch verschuldet ist eigentlich(...) und hat das dann schlußendlich so gebracht, daß: a) nur best. Fahrzeugklasse gehen. b) eine Begrenzung auf 2 oder 3(?) Wagen eingeführt wurde. c) sowie jedes Fahrzeug besteuert wird... *eine Umweltkomponente gibt´s in dem dt. Modell schon länger - für die, die es nicht wissen: Mehr Hubraum mehr Steuer + inzwischen zahlreiche techn. Komponenten, wie z.B. Rußpartikelfilter usw. D.h. je schlimmer der Wagen, desto mehr Moos... "Man zahlt nur noch..." ->der Individualkraftverkehr in der BRD wird jährlich mit derzeit 88Mrd. € subventioniert! "Warum ist das dann so kompliziert??" ->aus demselben Grund, warum Arbeitseinkommen besteuert werden (->theoretisch könnte der Staat seinen Anteil ja direkt bei der Mehrwertgenerierung gewinnen...): Um Sie individuell steuern und besser kontrollieren zu können! [/QUOTE]
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